	El crédito
	Los contactos

Mercedes

"El mercedes-bents" (Mercedes-Benz) - la compañía alemana que se especializa sobre la salida de los coches y los motores, fundado en 1926. En la actualidad es la compañía filial del consorcio "Daymler-Bents". La Sede se encuentra en Stuttgart.

Después de la muerte en 1900 Gotliba Daymlera el asunto por la producción de los automóviles era continuado por su hijo Paul y el ingeniero de Maybah. Toda la dirección de la firma era tomada sobre sí por Vilgelm Maybah, el ayudante Gotliba Daymlera justo. En 1900 él ha comenzado a elaborar nuevo аVтомобиль. Él tenía la disposición clásica de las partes — el motor y el radiador se situaban delante bajo la capota, la tracción se realizaba a través de shesterenchatuyu la caja de cambios a las ruedas traseras. En nuevo аVтомобиле había un motor 4-de cilindro por la potencia de 35 H.P. el Primer modelo era cumplido en forma del coche de carreras biplaza el Modelo era llamada Mercedes, en honor a la hija de un de los copropietarios de la compañía — el empresario austríaco, el diplomático y el autocorredor empedernido de Emilio Ellineka. Sobre esto аVтомобиле de la construcción mejorada sobre las carreras siguientes en marzo de 1899 Ellinek ha alcanzado la victoria, habiendo glorificado para todo el mundo la firma "Даймлер" y el nombre "el Mercedes". Desde este tiempo todo automóvil аVтомобили las firmas "Даймлер" empezaban a ser producidas bajo la marca Mercedes. Mismo primero Mercedes ha servido de la base para la creación de un coche más perfecto «el Mercedes de Simpleks», que ha abierto la era de los automóviles más potentes y confortables de esta marca.

Daimler ha decidido usar el nombre acertado y ha registrado este nombre. Como la marca comercial. En 1902. Y para construido аVтомобиля del señor Emilio Elinek era dado propio nombre: "Emile Jelinek-Mercedes".

En 1921 Mercedes ha actuado el innovador en la producción de los automóviles con la supercompresión, y en 1923 ha puesto el mira en el modelo con shestilitrovym por el motor, que fue básica para la modificación con korotkobaznym el chasis — Model A, y luego Model S. En su base era creada una nueva modificación — Mercedes Model SS, con el motor del volumen de trabajo de 7 litros con la supercompresión por la potencia de 200 H.P.

En este momento más ingenieros desctacados, que han creado el nombre al consorcio "Deimler-Benz", eran Fernando Porshe, Friz Nallinger y Gans Nibel.

Primero en serie аVтомобили eran equipados cтосильным por el motor capaz a la inclusión del compresor desarrollar la potencia hasta 140 H.P., luego el volumen de trabajo de este motor era aumentado hasta 7 litros que ha servido del punto de partida para la creación deportivo аVтомобиля "SSK" con el motor 170/125 l.s. Y el límite rápido de tales modelos alcanzaba ya aproximadamente 160 km./hora. La etapa siguiente había una variante perfeccionada y reducida "SSKL" con el motor por la potencia de 300 H.P. - el favorito incondicional de las competiciones numerosas de aquellos años.

En 1926 "Deimler Geselschaft" y "Benz und Co" han comenzado a entablar las negociaciones sobre la fusión, y el resultado de su unión había trehluchaevaya una estrella que simboliza tres elementos, dependiente a los coches del consorcio - el aire, el agua y la tierra. Este emblema oficial de la firma del Daymlera-mayor se hacía general para un nuevo consorcio, y аVтомобили eran suministrados al mercado ya bajo la marca comercial "Mercedes-Benz".

Así, hacia 30 años, la compañía Mercedes-Benz se ha confirmado como el elaborador y el fabricador de los automóviles elitistas, cuando Gans Nibel ha preparado para la salida el modelo "770 Grosser". Bajo la capota de este gigante se escondía el motor 7.7-de un litro con la supercompresión, por eso superpotente para aquel entonces el coche gozaba de la demanda especial a los clientes altos, incluso el ex kaiser de Vilgelma - II y el emperador de Japón Hirohito, y la modificación siguiente аVтомобиля, puesto en marcha en la producción solamente en 1938-1939, se destinaba exclusivamente a la parte superior del "Tercer Reich". En ella eran presentados el motor modernizado del modelo "770 Grosser", que desarrollaba con el compresor incluido la potencia en 230 H.P. el más la novedad del consorcio - el completamente nuevo marco tubular, también las suspensiones independientes delanteras y traseras, las pruebas pasadas en de carreras аVтомобилях. Al consumidor ordinario le era propuesto el modelo bastante barato de "Tip-170", con el marco tubular, las suspensiones independientes delanteras y traseras, que salida ha comenzado en 1931.

Algunos años después consorcio empezaba a hacer primero de Diesel automóvil аVтомобили, habiendo propuesto a los compradores 2.6-de un litro a "Tip-260 D", y la orden de los constructores bajo la dirección De Porshe preparaba ya para la producción zadnemotoronye del modelo: "130 N", "150 N" y "170 N", que representaban el interés grande (era producido alrededor de 90000 coches semejantes hasta 1942) - enorme en aquel entonces la cifra para аVтомобильного del mercado.

A principios de 40 años en Alemania ha crecido bruscamente la demanda en lujoso potente аVтомобили las marcas Mercedes. Los producía por los encargos especiales para los jefes de los estados y los gobiernos, los nazistas altos, también aquel, a quien tradicional аVтомобили parecían insuficientemente ambicioso, la fábrica Mercedes-Benz entera en Stuttgart.

Después de la Segunda Guerra Mundial del coche Mercedes han vuelto en аVтомобильный el deporte y hasta han alcanzado la victoria en la carrera «24 horas Le Mana» de 1952. En 1963 era producido modelo «600», que debía, según sus productores, componer en аVтомобильном el mercado la competencia Rolls-Royce.

Mercedes G–class - una serie de los automóviles de la viabilidad subida. La demanda pequeña por estos coches bastante caros que se distinguen de la duración envidiable y la viabilidad, vpekut por él la constancia relativa de la construcción y el mínimo de los cambios aportados. La nueva generación es presentada en París en septiembre 2000.

Cuando en noviembre de 1979 de la comunidad han presentado la nueva generación de los sedanes grandes de representación S-slass (el índice de fábrica de la carrocería W126) аVтомобильного del consorcio Daimler-Benz, ya entonces era declarado que serán los mejores аVтомобилями 1980. Y esto resultó por la pura verdad. En mayo de 1991 la compañía ha declarado oficialmente el cese de la producción de la lista de modelos W126.

En 80 años el tono en el mercado de automóviles caros empezaba a era dado las firmas japonesas. Sin embargo europeo аVтомобилестроители han aceptado valientemente el combate: al ejemplo a aquel pueden servir último el modelo Mercedes S-class en su variante 12-de cilindro, que han confirmado a una alta competitividad de la tecnología alemana. Famoso Mercedes 600S posee la superpotencia y seguridad, es capaz de las vueltas agudas, a pesar de las dimensiones, y tiene muchas otras características hermosas, por eso él se considera al día de hoy mejor de los automóviles hechos por esta compañía.

Mercedes CL C215 - аVтомобиль de la clase el lux con la carrocería del departamento. El modelo de la serie 126 por primera vez era presentado todavía en 1981, una serie 140 — en 1992 (la plataforma como С215). En 1999 lista de modelos se ha completado por las nuevas modificaciones — CL 600 y CL55AMG.

Con la aparición en noviembre de 1982 del modelo 190 (el número de fábrica de la carrocería W201) la compañía Mercedes-Benz ha capturado la prioridad por el prestigio en el segmento europeo de los automóviles de la clase D. En septiembre de 1983 tenía lugar el estreno del modelo mucho tiempo esperado 190D, que en seguida se hacía popular de los taxistas. En mayo de 1993 en la fábrica Daimler-Benz a la Brema era hecho el cambio del modelo con la carrocería W201 a los sedanes C-klasse (W202).

Mercedes E–class, una serie de los automóviles de la clase media superior. Por primera vez es mostrada en 1984. La Nueva generación ha aparecido en 1995. En Fráncfort en 1997 es presentada la modificación E 55 AMG y el motor V8. Desde 2000 del modelo son equipados con los motores 270 CDI y 320 CDI.

Más popular Mercedes-Benz de todos los tiempos había una serie con el índice de fábrica de la carrocería W124. En resumidas cuentas en once años eran hechos más de 2,7 mln. Las copias. La lista de modelos chetyrehdvernyh de los sedanes W124 era presentada en noviembre de 1984 en siete modificaciones por el motor.

Mercedes SL - deportivo аVтомобиль de la clase el lux con la carrocería rodster con el techo desmontable. El modelo por primera vez era presentado en Ginebra 1989. En 1992 lista de modelos se ha completado por una nueva modificación — SL600. En primavera de 2001 había una nueva generación de estos coches.

El debut S-class - W140 en Ginebra en 1991 ha hecho la sensación. ¡"Super" S-klasse! Según las dimensiones, el lujo y la capacidad del salón, también la cualidad de los materiales W140 usados no era igual. La producción del "elefante" tan querido han parado en la segunda mitad de 1998, habiendo sustituido por su novísimo, más compacto (por lo menos, exteriormente) S-klasse con la carrocería W220.

Por primera vez Mercedes unas series C, аVтомобиль de la clase media (el sedán), era mostrado en abril 1993. Desde el otoño 1995 es instalado por el compresor, desde junio 1997 — los motores de 2,4 l y 2,8V6. La Nueva generación de los modelos ha aparecido en primavera 2000.
Una nueva S-clase Sport Coupe equipada con de nuevo motor elaborado 2-de un litro con el compresor, se refiere a más dinámico аVтомобилям en este segmento.

La segunda generación pequeño Mercedes-Benz bajo el nombre C-klasse (la carrocería de la serie W202 de fábrica) ha venido al mundo en abril de 1993. En invierno de 1996 en la familia W202 chetyrehdvernyy el sedán han completado con la persona polifacética Touring de cinco puertas (en forma abreviada).

Mercedes-Benz SLK, biplaza rodster con el techo que se forma, por primera vez es presentado en abril de 1996 en Turín. En enero de 2000 había un modelo con el diseño renovado y el motor 3,0-V6. El automóvil ha recibido más de 35 premios internacionales y los premios, incluso: «el Volante De oro» (Alemania, 1996), «el Automóvil Más hermoso del Mundo» (Italia, 1996), «el Automóvil del Año» (los EEUU, 1997), «el Mejor Descapotable del Mundo» (Alemania, 1998), «el Descapotable Más popular» (Italia, 1999).

La familia de los camiones Vito (Mercedes-Benz V – class) en 1996 ha conquistado el título del mejor furgón del año. La familia Sprinter incluye 9 modelos básicos y 137 sus modificaciones. Los tipos básicos de la carrocería: los furgones enteramente metálicos y de mercancías y de pasajeros, también el microbús a 15 lugares.

Mercedes ML combina en él las características esenciales del todoterreno, la minifurgoneta, la persona polifacética y automóvil аVтомобиля, siendo аVтомобилем del destino multiuso. La familia de los automóviles de la viabilidad subida y la tracción constante completa son hechos en los EEUU. El modelo por primera vez era presentado en 1997. En el programa del suministro de la M-clase para Europa entran tres variantes del modelo: básico ML 230; el modelo ML 6-de cilindro 320 y la variante ML 8-de cilindro 430. En 2000 estos coches no se han cambiado, sin embargo la lista de modelos era completada con dos nuevas variantes básicas - de Diesel ML270 CDI y de tuning ML55 AMG.

Desde octubre de 1997 se vende con éxito la familia de los automóviles Mercedes-Benz compactos de la A-clase. En 2000 es la familia no se ha cambiado prácticamente.

Mercedes-Benz CLK - la familia de los automóviles con las carrocerías del departamento y el descapotable de la clase intermedia entre Con y E, es creada en la base de la clase De S.Vpervye el modelo CLK con la carrocería del departamento era es mostrada en invierno 1997 en Detroit. En 1998 lista de modelos ha completado el descapotable, en verano 1999 era renovado el diseño de los automóviles.

Mercedes-Benz CLK-GTR es una versión única de camino de carreras аVтомобиля de la clase GTR "el Grande turizmo". La producción por la serie limitada (25 piezas). La primera representación - el noviembre 1998.

Aspirando extender la escala de la producción, la compañía ha comenzado la salida completamente nuevo аVтомобиля — el coche de poca cilindrada Smart.

1998 - la Fusión del consorcio "Daymler-Bents" AG y la compañía "Kraysler Korporeyshn".

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, biplaza deportivo аVтомобиль, por primera vez era presentado en Detroit en julio 1999. El modelo se usan en las carreras de la Fórmula 1.

Mercedes Vision SLA Concept, rodster de la clase compacta. Es presentado en calidad del modelo conceptual en el salón automovilístico en Ginebra en 2000.

La compañía Mercedes-Benz por anterior se queda en la cima аVтомобилестроения, tanto como hace 100 años. Haciendo de alta calidad аVтомобили y los motores, el consorcio estelar con la marca famosa en forma de la estrella tresradial aquí un siglo son conservados invariablemente por la posición principal en аVтомобилестроении y una alta competitividad.