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Jeep
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"El jeep" (Jeep), la sección del consorcio Chrysler americano que se especializa sobre la salida de los automóviles de la viabilidad subida de la marca "el Jeep". La Sede se encuentra en Detroit (el estado Míchigan).
El fundador de los automóviles como "el jeep" se consideran el ingeniero americano y el industrial Arturo Herrington.
Después de la Primera Guerra Mundial de la guerra él trabajaba en Francia, donde se ocupaba del problema de la creación de los medios de transporte de la viabilidad subida. Pasaba los experimentos sobre cuatro- y shestikolesnymi por los camiones en la confraternidad con la compañía «Marmon el Motor» de Indianapolis, el estado Indiana. El automóvil creado por ello, ha recibido el nombre "el jeep" (la transmisión fonética de la reducción GP inglesa — jeep que significa general purpose — el destino general).
Pero la gloria аVтомобилю, llamado "el jeep", era dada por la firma Willys americana. Y el modelo del tiempo de guerra — el jeep de ejército — permite adjuntar Willys al número grande аVтомобильных de las compañías.
El ejército americano sentía la necesidad del coche todoterreno de exploración ya hace mucho, especialmente con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. La proposición a la participación en la competición por la creación аVтомобиля era recibida por 135 firmas americanas.
Willys ha elaborado también la variante del coche todoterreno. Él era presentado a la dirección de ejército el 11 de noviembre 1940, y el 23 de noviembre la variante ha mostrado y Ford. Cada uno las firmas ha recibido el encargo de los 1500 automóviles, que suministros han comenzado a principios de 1941. Sin embargo en julio 1941 gobierno de los EEUU ha decidido dejar en el armamento solamente un modelo аVтомобиля. La elección ha caído en Willys MA, pero era sometido por las modernizaciones tomando en cuenta los resultados de las pruebas y la necesidad de la unificación entre las firmas diferentes.
De 1942 ha comenzado la producción en masa de los automóviles bajo la marca Willys MB y Ford GPW. Los automóviles de dos firmas eran prácticamente neotlichimy uno de otro. Les había un motor estandartizado de Willys 77 y la caja de cambios de tres etapas. El coche todoterreno contenía cuatro personas, pesaba un poco más de tonelada y aumentaba la velocidad hasta 105 km/h. En total aquellos años Willys ha producido más de 360 mil de "jeeps", la mayor parte de que ha obrado al armamento del ejército Rojo. Ford ha hecho un poco menos — cerca de 270 mil de coches.
"El jeep" de ejército ha traído a la firma Willys el éxito desconocido y la fama mundial. No es asombroso que en la segunda mitad de 40 años, y en 50 años todas las elaboraciones de la firma iban en el paso de la popularidad pasada del "jeep". La firma no podía crear algo en principio nuevo. Sus numeroso de posguerra de mercancías y de pasajeros y de paseo аVтомобили figuraban solamente civil porque no eran colorado en el color "caqui". El prácticamente mismo jeep de ejército era hecho como civil bajo el índice CJ (civilian jeep, el jeep civil). Al comienzo de 60 años la compañía "Виллис" ha cesado la producción de "los jeeps", pero era continuado por otras firmas.
Con 1963 consorcio American Motors Corp. (AMC) "Ameriken Motors" en los EEUU han comenzado a ser producidos аVтомобили de la viabilidad subida, llamado también por "los jeeps". De su prototipo han servido de ejército аVтомобили "Villis" y "el Ford", que producían en los años de la Segunda Guerra Mundial por las compañías "Виллис" y «el Ford el Motor».
En 1970 la compañía Kaiser Jeep que se ha hecho de la sucesora de la firma Willis, ha formado parte del consorcio American Motors.
B 1983 American Motors ha creado el completamente nuevo todoterreno que se llamaba originariamente Jeep Cherokee, y los jeeps de cinco puertas de la nueva generación en la realización el lux vendían bajo el nombre Wagoneer. Eran distinguidos por cuatro faros pequeños, empotrado el amigo sobre el amigo.
En enero 1986 en Ginebra tenía lugar el debut аVтомобиля de la viabilidad Wrangler subida, el descendiente directo legendario Willys de los tiempos de la 2 guerra mundial, el sucesor CJ. Una nueva modificación Renegade - 1990.
En 1987 compañía American Motors con la sección "Jeep" famosa se ha juntado al consorcio "Крайслер".
B el comienzo de 1992 en los Personales había una sensación: el consorcio Chrysler ha sacado al fin a la revista universal la nueva generación de los todoterrenos de dimensión mediana bajo el nombre Jeep Grand Cherokee, que ha cambiado a "la vaca sagrada" Grand Wagoneer, conocido todavía desde 1962 bajo la marca Kaiser-Willis.
En 1997 comienzo de la salida de (la sexta) generación moderna del modelo Wrangler. En las últimas modificaciones Wrangler se hacía mucho komfortabelnee. Nuevo Jeep se ha librado de todos los resortes y ha recibido en cambio la suspensión Quadra-Coil de muelles. El aspecto del coche se hacía más suave, y en ello ya la agresividad imperceptible excesiva del modelo anterior. Nuevo Wrangler vodonepronitsaem, como las horas buenas.
«Kraysler el Jeep» es la subdivisión del S.A. «por DaymlerKraysler los Automóviles RUS», la firma filial del consorcio "ДаймлерКрайслер" AG en Rusia. En 1998 había una fusión del consorcio "Daymler-Bents" AG y la compañía «Kraysler Korporeyshn» en una empresa "ДаймлерКрайслер" AG. Los Lados fuertes del consorcio unido es la posibilidad de la cobertura de todos los segmentos аVтомобильного del mercado en todo el mundo. La fusión De "Daymler-Bents" AG con "Kraysler Korporeyshn" ha traído consigo también los cambios y en Rusia. El 1 de julio 1999 en la estructura del S.A. «el Mercedes-bents los Automóviles» eran creados la subdivisión «Kraysler el Jeep».
1998 - la presentación de la nueva generación del modelo Grand Cherokee. Pero sólo la mirada del conocedor lo distinguirá del antecesor.
1999 - el comienzo de la salida de la generación Сherokee moderna con V-figurado 6 y el motor 8-de cilindro del volumen de trabajo de 5.2 litros.
En 2000 novedad - Jeep Commander 2. Simultanea en él los acumuladores y la maquinaria de gas que hace el sistema eficaz y es ecológico puro. Commander 2 pone en movimiento la electricidad generada por las células de combustible. Que skompensirovat el peso excesivo creado por las células de combustible, los diseñadores de la firma Jeep creen la carrocería аVтомобиля del plástico altamente sólido, usando la tecnología única. Gracias a esto, el coche pesa 2300 kg - casi 1000 de ellos dan las células de combustible. En el panel de aparatos es montada todavía una elaboración única - una pequeña cámara que muestra al conductor. Al rapto la persona del criminal será automáticamente enviada a los órganos protectores.
Nuevo Grand Cherokee 2001 - en la actualidad más popular en América y en la mayoría de los países europeos el todoterreno es propuesto con un completamente nuevo motor V8. El volumen de 4.7 litros, la potencia de 235 H.P. Este motor es suministrado en el juego con la caja de cambios 5-rápida automática. Es muy confortable y hasta lujoso de 5 puertas, 5-local de tracción total аVтомобиль. Nuevo Grand Cherokee es equipado con el sistema Quadra-Drive interesante: si ha comenzado a patinar una de las ruedas - se detiene, y el tiro pasa en otro, que no han perdido el enganche con el terreno. Por completo renovado аVтомобиль - un de los mejores automóviles de tracción total, además que posee la dinámica poco ordinaria.
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