| |
|
|
 |
|
|
Mitsubishi
|
"Mitsubisi" (Mitsubishi) - una de las corporaciones mayores japonesas, que se especializa sobre la salida de los automóviles. La sección «Mitsubisi Motors» (Mitsubishi Motors), que sede se encuentra en Tokio, forma parte de la subdivisión de la industria pesada (Mitsubishi Heavy Industries).
"Mitsubisi" era fundada Yataro Iwasaki (Yataro Ivasaki) en 1873 originariamente como la compañía de construcción naval y de para reparación de barcos, todavía en vida del fundador que ha difundido la esfera de los intereses a las novedades de todo género técnicas de aquel tiempo. En 1875 después de algunos cambios de los nombres empezaba a llamarse Mitsubishi Mail Steamship Company (Postal parohodnaya la compañía Mitsubisi) - había así un antecesor de todas las compañías Mitsubisi modernas. Primero аVтомобили "Mitsubisi Motors" «modelo A» (de 1917), recordaban en muchos aspectos los coches del Ford. En 1921 su salida era cesada, puesto que en Japón la demanda en automóvil аVтомобили era pequeña.
Con 1924 comienza la producción de los camiones pesados de la capacidad de carga grande, en autobús con la marca Fuso. Para las necesidades de Tokio son producidos los camiones de la basura y las regadoras.
En 1935 era hecho aquí el primer autobús japonés con el motor diesel. Después de las destrucciones llamadas por la Segunda Guerra Mundial por "Mitsubisi" hacía los motopatines y de tres ruedas razvoznye аVтомобили, y los autobuses han aparecido de nuevo en 1946, y en 1947 — con el motor eléctrico.
Al fin de 1945 de Mitsubisi además de la navegación se ocupaba de la construcción de barcos, la actividad bancaria, los servicios de transporte, la extracción de los minerales, las operaciones con los inmuebles, químico proizvodstom y mucho, muchos a otra.
En 1946 ha aparecido "Mizushima" - de tres ruedas pequeño, seguro y barato аVтомобиль, conveniente idealmente para el transporte de las personas y las cargas a las distancias cortas en el período de posguerra. Poco tiempo después en аVтомобиль empezaban a establecer la cabina cerrada para dos personas. El mismo año se hacía el año de nacimiento del primer motopatín de Mitsubisi - "Silver Pigeon." Y de nuevo el acento era hecho a la practicidad y el rendimiento económico, pero de la perspectiva histórica es posible decir que "Silver Pigeon" estaba a principios del boom de autotransporte privada en Japón.
En 1951 compañía produce el camión T31 con el sistema de la suspensión aérea, y T380 se hacía el primer camión japonés con la plataforma que se echa atrás. Los camiones y las furgonetas "Mitsubisi" son producidos en la escala completa, pero en el mercado europeo caen los camiones sólo fáciles y medios. La furgoneta más difundida «L200» vence perfectamente el mal estado de los caminos.
En el período de posguerra la salida de los coches ha comenzado en 1960 del sedán de masas «Mitsubisi 500».
En 1962 ha aparecido Мinica (minika) - primero 4-local аVтомобиль de la primera clase compacta. Creado en los chasis Mitsubishi 360 (1960) Minica era equipada con el motor a dos tiempos con el refrigeramiento aéreo y el volumen de trabajo de 359 cm cúbicos que la permitía llevar a la categoría con el impuesto menor impuesto.
Colt 600 - más grande y confortable familiar аVтомобиле (moderno Сolt es presentado en otra clase), que producción ha comenzado en 1962 En 1965 aparece Mitsubishi Colt 800 - primero en Japón аVтомобиль con la composición "fastbek" ("fastback")
En 1969 de Mitsubisi sale al mercado de los automóviles de una más alta clase. Sedan Colt Galant era la cabeza de linaje de la familia entera de los automóviles de alta calidad y prestigiosos, que han ganado las victorias numerosas en ralliynyh las competiciones y recibían varias veces los premios "el Automóvil del año" por las altas cualidades de consumo. Entre los rasgos distintivos primero Galant había una forma aerodinámica "cuneiforme" de la carrocería que creaba adicional prizhimnuyu la fuerza, y el motor de la serie Saturn c por el terraplén superior distributivo y la cabeza de aluminio de los cilindros. Así Galant 1969, que ha encarnado las mejores elaboraciones modernas y las tecnologías del tiempo, se hacía la cabeza de linaje del segmento entero аVтомобильного del mercado en Japón.
En 1963 poyavlyayutesya una nueva serie de los autobuses Mitsubishi Rosa pequeños y la familia de los camiones Canter fáciles. Al fin de 60 años Mitsubisi conquista la reputación del productor de los automóviles de alta calidad con la anchísima escala de modelado, que se desarrolla activamente e introduce las más últimas tecnologías y las elaboraciones en las esferas аVтомобилестроения.
En 1970 аVтомобильное la sección Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Se pone independientes y recibe el nombre Mitsubishi Motors Corporation (MMC).
En 1972 Galant 16GLS vence en la puesta en cuenta absoluta del 7 Rally Southern Cross (la Cruz del Sur). Para un año siguiente en las mismas competiciones vence Lancer 1600GSR (a propósito algunos meses después comienza la producción en grandes series de los automóviles de la familia Lancer).
En el fin desyateletiya la revista Мotor Fan confiere аVтомобилю Mitsubishi Colt 1400 GLX el título "el Automóvil del año" en Japón, y la revista Pickup, Van y 4WD confieren Mitsubhshi L200 el título "USA's Pickup of the Year".
Con 1983 аVтомобили "Mitsubisi" son equipados con el sistema electrónico de la suspensión.
En 1982 es producido "Mitsubisi-Padzhero" (Pajero), el jeep popular de la ciudad, en 2000 al mercado europeo es puesta en marcha su versión de 5 puertas. Pajero era honrado muchos premios en la multitud de países del mundo. En 1986 Pajero es llamado el todoterreno del año en Gran Bretaña (UK's What Car).
miniven Mitsubishi Space Runner/RVR era presentado en 1983. En mayo 1991 había una nueva generación. En otoño 1991 аVтомобиль es demostrado en Europa bajo el nombre Space Runner.
En 1984 Mitsubishi Galant conquista el premio de Alemania "Das Goldene Lenkrad" (el volante De oro). El Mismo premio prestigioso obtienen popular en Europas y Rusia avmobili Mitsubishi Colt y Lancer.
En 1989 en Tokio era presentado deportivo аVтомобиль 3000GT/GTO en calidad del prototipo HSX. La Producción en grandes series del modelo ha comenzado en otoño 1990. En 1995 es producido el descapotable. El automóvil es análogo al modelo Dodge Stealth.
En otoño 1991 era presentada la nueva generación de los modelos. Desde mayo 1992 es producida la persona polifacética Libero. En enero 1995 es demostrada la modificación GSR Evo III con el motor por la potencia de 270 l. Con. En otoño 1995 había una nueva generación. En 1999 ha estado en venta la versión Lancer GSR Evolution de tracción total VI.
En otoño 1991 al mercado europeo ha obrado el modelo Space Wagon/Grandis. La Nueva generación era presentada en Tokio en octubre 1997, en Europa — en 1998.
Mitsubishi Eclipce, potente deportivo аVтомобиль de la Golf-clase por primera vez era presentado en enero 1994. En 1996 había un modelo renovado.
Space Gear (Delica - el nombre del coche para el mercado japonés), la minifurgoneta en la base del modelo Pajero, por primera vez era presentada en mayo 1994. La modificación de la viabilidad subida — Space Gear 4WD — es construida en el chasis del todoterreno.
En 1995 de Mitsubisi hace primero аVтомобиль en Europa: de la cadena de la fábrica Nedcar en la Holanda - la empresa común entre Mitsubisi Motors, el Volvo y el gobierno de la Holanda - baja primero аVтомобиль Сarisma.
En 1996 comienza la producción del sedán y la persona polifacética Sigma en Australia y la furgoneta L200 en Tailandia.
En 1996 era elaborado el motor Mitsubishi GDI revolucionario (Gasoline Direct Injection) - el primer motor de masas con directo vpryskom de la gasolina en los cilindros, que combina el rendimiento económico que se acerca al motor diesel y la potencia del motor a gasolina. Al fin de 1997 el motor Mitsubishi GDI era establecido en аVтомобилях Galant, Pajero, Diamante, Challenger (Montero Sport), Chariot (Space Wagon), RVR (Space Runner) para el mercado interior de Japón y Carisma para el mercado Europeo.
miniven Space Star, por primera vez era presentado en otoño 1998. El modelo es hecho en la empresa común con Volvo en la Holanda y es destinada a la realización en el mercado europeo.
El modelo Mitsubishi Colt 2001 años de modelado es propuesto en tres variantes del completamiento: Base, Comfort y Elegance.
La nueva generación de las furgonetas L200 era presentada en 2000. L200 Strada — la versión elaborada especialmente para el mercado ruso en base a L200 GLS.
|
|
|
|
|
|
|
