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Bentley
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Bentley Cars Ltd. - la compañía inglesa que se especializa sobre la producción de los automóviles.
El fundador de la marca legendaria aristocrática de los automóviles formados en 1919, Uolter Ouen Bentli (Walter Owen Bentley), primero аVтомобиль con "los cuatro" 3-de un litro ha elaborado junto con F.Bardzhesom y G.Varleem. En otoño del mismo año Uolter Bentli ha mostrado al primogénito en el salón automovilístico en Londres, pero la producción podía arreglar solamente al cabo de dos años. A propósito, desde el principio de Bentli se ha preparado para la producción prestigioso avto. El volumen en tres litros hacía el coche inaccesible para los soldados аVтомобилистов, y único para aquel entonces el período de garantía en cinco años atraía la atención de las personas acomodadas. El coche llevaba el nombre simple - 3L que significaba a todo navsego la presencia del motor 3-de un litro. En lo sucesivo designación dada fue tradicional. Y solamente en algún sitio del medio de los años veinte en el nombre empezaban a aparecer designaciones verbales, por ejemplo, Big Six.
Bentli, sin sobrecárgarse por las extravagancias de diseñador, prestaba la atención especial al aspecto técnico de la pregunta. Él veía la destinación básica de los coches en las victorias en аVтомобильных las carreras. En efecto, pasaba raramente así que los coches de la marca Bentley no ganen las competiciones deportivas. La aplicación de los motores del volumen grande permitía "quitar" de ellos la cantidad bastante grande de los caballos de fuerza. Un de tales era el modelo 4,5L con el compresor Roots rotatorio instalado ante el radiador. Este coche era especialmente razrabotanna para el corredor conocido y el magnate industrial de G.Birkina. Aquellos años el coche se hacía un de más potente y rápido y, a pesar de la relación crítica a ella por parte del Bentli, ha traído su compañía todavía la fama grande.
Por 1928-30. En las cantidades pequeñas se reúnen аVтомобили del modelo "6.5L" y su variante deportiva "Speed Six". En tres años este аVтомобиль ganaba dos veces las carreras en Le Manet y tres veces en Bruklende.
La salida del modelo "8L" - la más compañía cara y prestigiosa en la regla - ha comenzado en 1930
El comienzo de los años treinta era manifestado por la pérdida de la firma Bentley de la independencia. Así, a la intermediación de la firma Napier, Bentley ha formado parte de otro elitista аVтомобильной de la compañía Rolls-Royce. De esto ha comenzado una nueva etapa en la historia de la firma, que no ha rebajado los prestigios ganados antes y la posición. Bentley. Llamado ahora SS Cars (que significa silencioso deportivo аVтомобиль). Se hacía el líder indiscutible entre los automóviles de alta calidad británicos.
Primero Bentley, creado juntamente con los especialistas Rolls-Royce - el modelo 3.5L (1933). En 1936 hay un modelo 4.5L en base a Rolls-Royce 20/25НР y Rolls-Royce25/30 NR. A partir de 1933 era producido siete muy semejante por las construcciones y el diseño de los modelos.
Poco a poco la producción de los automóviles de la marca Bentley empezaba a trasladar del Derby a la fábrica Rolls-Royce que se encontraba en la ciudad Kryu. Y el primer por completo modelo creado se hacía allí Mark-VI, puesto en marcha en la producción en algunos meses después de la terminación de la II guerra mundial. La base para este coche se hacía Rolls-Royce Silver Wraith. Y ya desde 1955 todo del modelo Bentley eran las copias Rolls-Royce perfectas. Con todo eso, a pesar de la semejanza constructiva de las dos marcas, entre ellos había y hay hasta hoy una diferencia básica: Rolls-Royce es de representación аVтомобиль, y el lugar de su amo se encuentra detrás. Y Bentley - al contrario, avto para las personas que saben y que quieren llevar el coche.
En 1952 Bentley ha presentado el modelo Continental (Kontinental). Esto era deportivo dvuhdvernyy аVтомобиль, que ha adquirido la gloria del sedán más rápido en serie.
1955 - una serie S ha demostrado el acercamiento definitivo técnico de las marcas. Bentley S1 se hacía la copia Rolls-Royce Silver Wraith.
En 1963 hay un modelo S3. En 1965 comienzo de la salida del modelo Bentley T.
La salida de los modelos con turbonadduvom comienza 70 años. Es un modelo Mulsanne Turbo y Turbo R, que llevan la marca Bentley comercial. Según los conocedores, Bentley Mulsanne Turbo se hacía un de los mejores sedanes en el mundo, hasta en comparación con Mercedes-Benz 600SEL.
El programa moderno de la compañía se formaba unos 20 años. En 1980 tenía lugar la presentación del modelo Mulsanne, en dos años ha visto luz 300 fuerte variante con turbonadduvom, y todavía en un par de años - la versión Eight agilizada. Otro el modelo se creaban por así llamado "al proyecto 90", con las carrocerías diferentes y algunas diferencias exteriores de los compañeros de Rolls-Royse - Turbo R y Brooklands, solamente el modelo Continental no tenía y no tiene los análogos. La familia de estos departamentos caros deportivos es destinada en primer lugar a los millonarios jóvenes y ambiciosos, a que deportivo avto como Ferrari parecen demasiado utilitario y privado del confort. Ahora producido Continental tienen tres modificaciones básicas "R", "T" y "SC". El modelo "R" es más barato en la familia (sólo 314 mil de dólares) y se distingue del acabado característico, también confortable y en mismo por la suspensión, perfectamente ajustada al viaje rápida. El modelo "T" tiene la base, reducida a mm 100, una suspensión más deportiva y el motor de arranque potente en 426 H.P. Pero más interesante de esta "ópera" es la modificación "SC" (Sedanca Coupe) con el techo duro que pone en order. En el estado regular es un departamento cerrado, sin embargo, del deseo la parte del techo sobre las antesalas sideniyami pone en order automáticamente. Y los más últimos modelos para hoy son el descapotable Azure y es final, creado en base a Rolls-Royce Silver Seraph el modelo Bentley Arnage.
En 1991 es comenzada la salida del modelo Bentley Continental-Azure. Más tarde en 1996 tras de Continental R la familia de estos automóviles ha completado Continental T.
La producción del modelo Bentley Azure ha comenzado en 1996
En 1997 g.sostoyalsya la primera demostración del modelo Turbo RT.
Los traslados en аVтомобильном el mundo, que reinan en nuestros días, han llevado a lo que la compañía Bentley Motors se ha liberado de los lazos Rolls-Royce y en 1998 ha caído bajo el control Volkswagen AG.
Al día de hoy un de los acentos principales en el programa de producción cae en el modelo Arnage (el estreno en abril de 1998, Turín). Él es equipado con el motor de la BMW V8 (4,4) con dos turbocompresores Garrett y es producido en dos modificaciones básicas - Red Label (una variante más deportiva, 400 H.P.) y Green Label (354 H.P.). La seguridad de los pasajeros de este sedán ultra-lujoso abastecen dos cojines de aire de la seguridad, el sistema ABS, traction-control, y el sistema que recubre la presentación del combustible, razblokiruyuschaya las puertas y que separa la columna de dirección en caso de la avería.
En el régimen y "el clasicismo" que no envejece de Bentley - las variantes distintas del modelo Continental (el marzo de 1991, Ginebra), que distingue la cualidad magnífica del acabado del salón (la piel de Conolli, los paneles de las razas raras del árbol o el aluminio abrillantado) y la construcción bien pensada del chasis. Más potente Continental T con la base reducida y 6,8-de un litro turbodvigatelem las construcciones Vickers son desarrolladas a 426 H.P. y se considera de derecho un de los departamentos más rápidos del mundo - la velocidad máxima compone 273 km/h a la masa completa de 2850 kg. Tanto como otro del modelo Bentley 1998 años de modelado, Continental eran hallados por un semblante más deportivo, agresivo - ahora el coche es completado legkosplavnymi por los discos y la rejilla del radiador de la forma de matriz.
La construcción de la parte superior suave de cuero para el descapotable Azure ha elaborado y produce la compañía Pininfarina italiana. El estreno del descapotable de Bentley tenía lugar en el fin de 2000 en el salón automovilístico en Birmingham.
2001 - Bently EX Speed 8 debuta en el continente americano en el salón automovilístico "Detroit-2001".
En el complemento a todo precedente apetece mencionar el modelo Bentley S-2 que pertenecía al músico grande del vigésimo siglo - John Lennon. Este coche era especialmente adquirido por ello para la presentación en América del álbum del grupo Beatles - Yellow Submarine. Para la amplitud completa de la percepción del nuevo álbum y la atracción a él bolshey los auditorios, han pintado el coche especialmente bajo la dirección sensible de Lennon, en único psihodelichiskom el estilo traído ello y otros miembros del grupo, por lo visto, después del uso considerable de la marijuana. Hablan, el amo anterior era tanto chocado, habiendo visto la metamorfosis que para algunos minutos ha perdido el don de la palabra. Con todo eso, todo estos eksperementy han hecho el coche por el objeto expuesto único de la historia que guarda en él la huella de la época hace mucho de los años que se han ido.
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