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Chrysler
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"Kraysler" (Chrysler Corporation), americano аVтомобильная la compañía que se especializa sobre la salida de los coches de las marcas "Kraysler", "Dodzh", "Plymouth", "las Agujas" etc., los camiones "Dodzh", las furgonetas, también los componentes diversos. Hay unas secciones financieras y tecnológicas de la corporación; es producida la producción electrónica y aeroespacial. La Sede se encuentra en Obern-Hillz (el estado Míchigan). Con 1998 compañía es unida con la corporación "Daymler-Bents" en el consorcio "Daymler-Kraysler" único.
La compañía es fundada en 1924 ingeniero conocido y el businessman Uolterom Krayslerom como resultado de la reorganización de la compañía «el Maxvelio el Motor» (que ha absorbido a su vez «Chalmers el Motor», fundado en 1908) y "Villis-Overlend".
En 1924 ha salido primero automóvil аVтомобиль las marcas «Kraysler 70» con el motor 6-de cilindro con alto en aquel entonces por el grado de la compresión, que tenía los frenos hidráulicos sobre todas cuatro ruedas. Este аVтомобиль tenía beshennyy el éxito en los EEUU. Su primer año era vendido más de 32.000 piezas.
En 1926 era producida una variante Chrysler Foyr más confortable, y después ya y Chrysler Imperial Six.
Extremadamente la ganga había una compra en 1928 g las compañías "Додж", en seguida "Kraysler" que ha sacado en el número de esenciales аVтомобильных de las compañías de América. En el mismo año eran puestas en marcha las marcas Plymouth ("Plymouth") y DeSoto ("De Soto").
El tirón potente hace "Kraysler" en el fin 40-50-х de los años. En 1949 hay una innovación conveniente — el lanzamiento аVтомобиля por medio de la llave de contacto. Una serie entera de los modelos potentes saca la compañía adelante en el asunto de la creación cada vez más los motores potentes.
En 1955 "Kraysler-imperial" se separa en la línea separada "la Imperial". La compañía hace un fuerte tirón y comienza a acaparar las acciones de las empresas europeas: en 1963 compra 40 % de las acciones de la compañía Barreiros Diesel española («a Barreyros el Motor diesel»), en 1964 30 % de las acciones británico аVтомобильного del consorcio Rootes Group ("Ruts Grup"), en 1966-67 cerca de 80 % de las acciones de la firma "Симка" francesa. Estas firmas se llaman respectivamente en "Kraysler Espanya", "Kraysler Yunayted Kingdom", "Kraysler Frans" y se unen posteriormente en «Kraysler Europa».
En 1970 "Mitsubisi Motors" produce bajo la marca "Kraysler" de poco consumo аVтомобили para la venta en los EEUU. Pero 70 años se hacen para la compañía deficitarios: ha influido la crisis energética, y la política irreflexiva de producción.
En 1978 dirección para la sección «Kraysler Europa» pasa al consorcio "Pezho-Sitroen" (Peugeot—Citroen), pero da lo mismo "Kraysler" resulta al borde de la bancarrota. Si para el salvamento de la compañía era invitado el manager conocido de Yakokka, a que consiguió recibir un gran empréstito del gobierno federal, habiendo demostrado que el cierre de las fábricas de tal corporación gigantesca como "Kraysler" sería la tragedia nacional de América. YAkokka consiguió sacar la compañía en una serie beneficioso a 1983.
A "Kraysleru" se juntan "Lamborghini" (1987), "Ameriken Motors Korporeyshn" con la sección "Jeep" famosa.
La minifurgoneta Chrysler Voyager/Town&Country por primera vez en calidad del prototipo era presentada en Detroit en enero 1983. En otoño 1990 era realizada la modernización. En enero 1995 había una nueva modificación. En enero 2000 en Detroit era presentada la nueva generación | | | |
