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Dodge
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"Dodzh" (Dodge Division), la sección de la corporación "Крайслер" americana que se especializa sobre la salida de los coches, también los automóviles de la viabilidad subida. La Sede en el Haylend-parque (el suburbio de Detroit).
Los americanos John y Goreys Dodzh han fundado propia firma en 1914, sobre que por unos de primero han comenzado la producción de los automóviles con las carrocerías enteramente metálicas. «La compañía de los hermanos de Dodzh» en 1914 ha comenzado la salida de propio аVтомобиля. La firma pequeña que se ocupaba antes de la producción de los componentes para las fábricas del Ford y «Olds el Motor», ha absorbido todas las novedades tecnológicas de aquel tiempo, incluso fordovskuyu la tecnología de la estandarización y potochnoy los montajes (Henry Ford hasta presentaba a los hermanos las pretensiones judiciales, además sin éxito).
El primer coche Dodge Brothers, que más tarde han apodado burlonamente "la Viejecita Betsi", ha abandonado la fábrica el 14 de noviembre de 1914 - y tras de ella hasta el fin de año de Dodzhi han hecho todavía 249 exactamente los mismos automóviles. A cada uno ellos sobre el recipiente superior del radiador resplandecía el emblema de firma de la compañía – el globo terrestre colocado en el centro de la estrella de David: los hermanos recordaban las raíces.
Hacia 1920 la compañía ocupaba el segundo lugar por la salida de los automóviles después del "Ford"), pero en los mismos 1920 dos hermanos han fallecido, y un nuevo jefe de la compañía había Fred de J. Heyns. El estado de los hermanos de Dodzh era sólido – por 20 con superfluo unos millones a cada uno. Además, los herederos de los hermanos (y excepto las viudas de nadie se les quedó), han recibido por 50 % del capital de estatuto. Pero las dos viudas no poseían los talentos empresariales, y la compañía ha ido a la caída. Ya en 1928 Dodge Brothers era comprada por el Uolterom Krayslerom, que ha tomado la fuerza, que acoplaba en aquel tiempo propio autoimperio, acaparando todas las fábricas de coches sin análisis. Sólido аVтомобили "Dodzh" con el honor han sostenido las pruebas de la Primera Guerra Mundial por la guerra, cuando los usaban como de estado mayor y sanitario аVтомобили.
En 1928 consorcio Dodge ha formado parte de la corporación "Крайслер" y аVтомобиль Dodge se hacía la marca Chrysler comercial. Hoy, con automóvil аVтомобилями, bajo la marca Dodge son fabricados también los todoterrenos, las minifurgonetas y las furgonetas. La marca de fábrica "Dodge" se cambiaba regularmente, pero más a menudo (tanto como en la actualidad) en el emblema figuraba... La cabeza de carnero. Como cuentan algunos especialistas, "la culpa" a aquel un de los modelos Dodge, que colector encorvado de escape recordaba los cuernos en espiral del carnero montañoso...
La fábrica Dodge en Argentina era vendida en 1980 Volkswagen. Había una serie filial y común — con la participación del socio Dodge — las compañías que producían de carga Dodge en Gran Bretaña, India, Australia y Turquía. Sin embargo, en los límites del curso a la consolidación, pasado por la firma Chrysler estas firmas han salido del medio ambiente de esta corporación americana.
Como parte de la corporación Chrysler Dodge se separa por es deportivo-vnedorozhnym por la imagen. El programa Dodge automóvil copia por completo tales de Chrysler y Plymouth, pero los todoterrenos de la firma son producidos sólo bajo una marca. Puede ser, gracias a este hecho, también el atractivo indudable exterior de los modelos Dakota, Durango y Ram, el nombre Dodge se junta a los todoterrenos y, claro, deportivo супераVтомобиль (rodster) Viper, que produce y como el departamento deportivo.
Dodge Caravan, peredneprivodnyy la minifurgoneta con el motor situado, ha aparecido en el programa Chrysler de modelado en 1984 y ha hecho la revolución presente en аVтомобильном el mercado. El concepto era único y al mismo tiempo tanto práctico que en poco tiempo ha conquistado una gran cantidad de los admiradores. A Europa аVтомобиль es suministrado bajo el nombre Chrysler Voyager. Con Jeep Grand Cherokee el modelo es al "americano" más vendido en el continente europeo. Dodge Caravan corresponde a los modelos Chrysler Town análogos y Country y Plymouth Voyager.
La elaboración "Dodge Viper" (o "Chrysler Viper" en Europa — de nombre la compañía paternal para "Dodge") el heredero Cobra espiritual, era sancionada por el presidente de la corporación "Chrysler" por Bob Luttsem (Bob Lutz) en 1989. El prototipo del nuevo modelo se hacía la estrella en el salón automovilístico internacional en Detroit en 1989. La variante definitiva del modelo "Viper RT10" era preparada en 1991. Habiendo producido el modelo Viper GTS deportivo, el consorcio Chrysler ha demostrado la intención activamente de participar en el automovilismo. En el salón automovilístico De Detroit de 2000 era mostrado el prototipo Viper GTS/R con el 500-motor potente V10, que aumenta la velocidad máxima cerca de 320 km/h.
El consorcio Chrysler, habiendo producido en enero de 1992 аVтомобили Dodge Intrepid, ha hecho cambiar muchos la relación a americano аVтомобилям. Restayling cinco años después ha hecho a sus excelente del análogo Concord en la lista de modelos Chrysler. Moderno el modelo completa el completamiento Intrepid FVT deportivo. En una serie Dodge de modelado - Intrepid es la única cosa аVтомобилем de una alta clase.
Dodge Neon el sucesor Shadow, peredneprivodnyy el sedán de la Golf-clase, por primera vez era presentado en Fráncfort del Meno en 1993. El modelo paralelo de la marca Plymouth Neon. En Europa bajo la marca Chrysler. Más barato аVтомобиль en el programa de producción de la firma, rápido y confortable (bajo la consigna "para joven"). En enero 1999 en Detroit — una nueva versión con el diseño cambiado de la parte delantera y la suspensión modificada.
El departamento Dodge Avenger biplaza de tracción delantera por primera vez era presentado en invierno 1994, debutaba al mismo tiempo con Chrysler Sebring y es su análogo constructivo.
Dodge Stratus, peredneprivodnyy el sedán con el motor situado (el sucesor del modelo Spirit). Por primera vez en calidad del prototipo era presentado en Detroit y Los Ángeles en enero 1994. Todo el aspecto del coche sorprende con la integridad y el acabado, y no en vano este аVтомобиль, solamente bajo la marca Chrysler, se vende bastante con éxito en Europa. El estreno de los nuevos modelos Stratus 2001 años de modelado tenía lugar en el salón automovilístico en Chicago en invierno de 2000 Al aparecer la novedad es decidido negarse al nombre Avenger.
Vysokomoschnyy y de gran volumen multiuso аVтомобиль (el todoterreno) Dodge Durango con la tracción desconectada completa (el sucesor del modelo Ramcharger) por primera vez le era presentado a la viabilidad subida en Detroit en enero 1997. Este jeep confortable con potente V-figurado vosmitsilindrovym por el motor puede componer la competencia seria popular "el Grande Cheroki".
Avanzan muy con éxito en el mercado las furgonetas "la Dakota" producida por la sección de carga, y que han conquistado el título «del camión deportivo del año» en 1996. Desde 1997 sale a la luz la segunda generación Dodge Dakota. Creado en duro lonzheronnoy al marco, аVтомобиль compete con el grande del género Ford F-150. La carrocería agresiva potente con expresivo podshtampovkami habla las puertas y los paneles laterales claro sobre el carácter аVтомобиля.
Solamente en los EEUU y Canadá según los resultados de 1999 era hecho 1561,4 mil de modelos Dodge distintos. Cerca de 1080 mil de unidades de ellos han compuesto de pasajeros del modelo Neon, Stratus, Avenger, Intrepid, Caravan, Durango y Viper.
La renovación esencial del programa Dodge de producción en 2001. La aparición nuevo los modelos Stratus y Stratus Coupe (en vez de Avenger), las minifurgonetas Caravan/Grand Caravan, también algunas modificaciones deportivas bajo el índice R/T. También la renovación vsedorozhnika Durango.
En el salón automovilístico en Chicago debutaba polnorazmernyy la furgoneta Dodge Ram de la nueva generación. Ram de la generación anterior ha aparecido en 1993 y se hacía la revelación presente en la estilística y la formación polnorazmernyh de las furgonetas. Hasta ahora él lleva el título no oficial del camión más atractivo y de estilo fácil en los EEUU. Las furgonetas Ford que modernizaban varias veces desde entonces y Chevrolet y no podían superar Dodge por la belleza y el laconismo del diseño.
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