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LA BMW
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BMV, "Bayerish Motoren Verke", (la BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), alemán аVтомобильная la compañía que se especializa sobre la producción de los automóviles automóviles y deportivos, los automóviles de la viabilidad subida y las motocicletas. La Sede se encuentra en Munich.
En 1913 en suburbio norte de Munich Carlos Rapp y Gustavo Otto, el hijo del inventor del motor de la combustión interior de Nikolausa Avgusta Otto, crea dos pequeño aviamotornye las firmas. La Primera Guerra Mundial que ha comenzado la guerra en seguida ha traído los encargos numerosos de los motores para los aviones. Rapp y Otto deciden unirse en uno aviamotornyy la fábrica. Así en Munich surge la fábrica de los motores de avión, que en julio 1917 es registrada bajo el nombre Bayerische Motoren Werke («las fábricas Bávaras a motor») — la BMW. Esta fecha es aceptado contar el año de la razón de la BMW, y Carlos Rappa y Gustavo Otto por sus fundadores.
Después de la terminación de la Primera Guerra Mundial de la guerra la firma se encontraba sobre el umbral de la quiebra, porque por el Tratado de Versailles a los alemanes han prohibido hacer los motores para los aviones, a saber los motores eran en aquel tiempo la única producción de la BMW. Pero emprendedor Carlos Rapp y Gustavo Otto hallan la salida a la situación — la fábrica será reperfilada a la salida primero los motores de motocicleta, y luego y las motocicletas mismas.
En 1923 de la fábrica de la BMW sale la primera motocicleta R32. Sobre el motosalón de 1923 en París esta primera motocicleta de la BMW en seguida ha conquistado la reputación del coche rápido y seguro que se ha confirmado los récords absolutos de la velocidad sobre las motocarreras internacionales de 20-h-30 años.
Al mismo tiempo elaboran el motor "Motor-4", que montaje definitivo es hecho en otros países de Europa. En 1919 Franz Dimer en el avión con este motor, habiendose levantado a la altura de 9760 metros, establece el primer record mundial de la BMW. La producción recibe el impulso adicional después de la conclusión del acuerdo secreto con la Rusia Soviética sobre el suministro a ella de los novísimos motores de aviación. La mayoría de los vuelos soviéticos de récord de 30 años eran cumplidos en los aviones instalados por los motores de la BMW.
En 1928 firma adquiere las fábricas de coches en Ayzenahe (la Turingia), y junto con ellos y la licencia para la producción de poco consumo аVтомобиля Dixi (esto era de licencia inglés Austin 7). Su producción comienza con 1929. Dixi — primero аVтомобиль la BMW. Durante las dificultades económicas el coche de poca cilindrada se hace más popular аVтомобилем Europas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial de la BMW — una de las firmas más dinámicamente que se desarrollan del mundo, que produce la técnica con la orientación deportiva. En su activo algunos recordes mundiales: Вольфгaнг el fondo de Gronau en el hidroavión Dornier Wal abierto equipado con el motor de la BMW, atraviesa Atlántico Norte del este al occidente, Ernest Henne en la motocicleta R12 instalada por la tracción cardánica, los amortizadores hidráulicos y el tenedor telescópico (la invención de la BMW), establece el record mundial de la velocidad para las motocicletas — 279,5 km/h, no superado de nadie durante 14 años ulteriores.
En 1933 es comenzada la salida de modelo «303» — primero аVтомобиля la BMW con el motor 6-de cilindro. Este modelo primero adquiere la rejilla característica del radiador. En el pueblo llamado por "las ventanas" de la BMW. Estas ventanas se hacían el elemento típico del diseño de todos los automóviles de la BMW.
En 1936 en la BMW es producido famoso «328» — un de los automóviles más exitosos deportivos. Para aquel entonces esto eran las novedades simplemente de vanguardia técnicas: el marco tubular, el motor de seis cilindros con la cabeza del bloque de las aleaciones fáciles, un nuevo s | | | |
