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Daewoo
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"Deu" (Daewoo Motor Co., Ltd.), la firma surcoreana que se especializa sobre la salida de los automóviles. La Sede se encuentra en Seúl.
En 1972 del poder de Corea es legislativo han fijado el derecho de ocuparse аVтомобильным de la producción detrás de cuatro compañías — Kia, Hyundai Motor, Asia Motors y Shinjin. Luego había una fusión de las firmas Kia y Asia Motors. Y la compañía Shinjin se ha convertido en SP Daewoo y la General Motors, y todavía en algunos años — en la compañía Daewoo Motor.
La compañía "Дэу" bastante joven dinámica hasta 1993 cooperaba con la General Motors. En 1995 compañía Daewoo ha aparecido en el mercado de Alemania con los modelos Nexia de la clase pequeña y Espero — medio.
Daewoo Nexia es seél la última generación prisnopamyatnogo Opel Kadett E, que por la licencia han comenzado a hacer en 1986 en Corea. A la exportación a los EEUU y Canadá аVтомобиль iba bajo el nombre Pontiac Le Mans, en el mercado local él se hacía conocido como Daewoo Racer. Los rusos por primera vez lo han conocido en 1993. Después de la modernización siguiente en marzo de 1995 al modelo han cambiado de nombre en Nexia (Cielo para Corea). Y poco tiempo después el montaje han echado a las filiales Daewoo en los países distintos: “UzDaewoo” - en Uzbekistán, “Aksay Rojo” - en Rusia y Rodae - en Rumanía.
El hatchback Tico peredneprivodnyy de la clase "mini" para los viajes de la ciudad en base a Suzuki Alto es hecho en Corea del Sur desde 1988, con 1996 — en Uzbekistán.
Hasta 1993 compañía cooperaba con la General Motors (Dzheneral Motors). Al comienzo 1996 Daewoo ha construido tres grandes centros técnicos: en Uortinge (Gran Bretaña), cerca de Munich (la RFA) y en Pulyane (Corea). Al director técnico principal de los proyectos de la compañía es Ulrih Bets (en pasado el manager alto de la BMW).
Desde 1993 es producido el sedán Prince y su variante Brougham más confortable en la base quitado con la producción аVтомобиля Opel Senator.
Sedan Espero es proyectado por la firma Bertone en la base de los grupos de máquinas del modelo Opel-Ascona. Por primera vez era presentado en 1993.
A finales de 1997 compañía ha presentado en los salones automovilísticos internacionales tres últimos modelos — Lanos, Nubira y Leganza.
El automóvil Lanos era elaborado y puesto en marcha en la producción en 30 meses y costaba las compañías de 420 mln. de dólares. Es la primera propia construcción de la compañía Daewoo. En Rusia la versión Lanos de "Assol". Lanos debe sustituir el modelo Nexia producido antes, habiendo copiado de ella la suspensión y la dirección.
Daewoo Nubira propia elaboración de la firma (la sección en Inglaterra), el diseño - I.D.E.A. El trabajo sobre el modelo Nubira (en la traducción con coreano «viajar por luz») ha comenzado en 1993 y continuaba 32 meses. La construcción era elaborada en Uortinge y la primera maqueta cambiada en lo sucesivo, era presentado a finales de 1994. Esto аVтомобиль de la clase de golf con la disposición transversal del motor y la tracción delantera, que ha llegado en vez de Espero. En Rusia la versión se llama "el Orion".
El modelo Leganza — la tentativa de la compañía de hacer el modelo de la clase de negocios. Más confortable y equipado аVтомобиль las firmas. Por la base del diseño de este modelo es tomada la carrocería аVтомобиля Opel Senator, terminado por los especialistas italianos de la firma Italdesign. El análogo ruso del modelo coreano "el Cóndor".
Daewoo Matiz, el modelo miniаVтомобиля con la disposición transversal del motor y la tracción delantera. Por primera vez el modelo era presentado en 1998 en Ginebra. En el salón automovilístico parisiense en octubre 2000 era presentada la variante Daewoo Matiz renovada.
Después de la crisis asiática financiera 1998 compañía Deu se ha encontrado con las dificultades enormes. Con todo eso, el gobierno de Corea del Sur se ha negado a la idea de nacionalizar la compañía. Por el derecho de su adquisición luchaban las corporaciones mayores del mundo.
Surcoreana Daewoo desde septiembre de 2002 ha pasado oficialmente bajo la jurisdicción de la General Motors, habiendo cambiado el nombre en GM Daewoo Auto y Technology Co. Hoy la marca Daewoo es conocida al consumidor nacional en general agradeciendo аVтомобилям, hecho en Uzbekistán en la fábrica "УзДэу", que se ha quedado fuera de los límites de la compañía de nuevo creada.
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