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Mercedes
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Mercedes-Benz - a companhia alemã que se especializa em lançamento de carros e motores, fundados em 1926. Agora é a filial do assunto de Daimler-Benz. A sede está em Stuttgart.
Depois que a morte em 1900 de Gottlieb do caso de Daimler na produção de carros continuou-se por seu filho Paul e o engenheiro Maybakh. Toda a gestão de firma empreendeu-se por Wilhelm Meibach, assistente fiel a Gottlieb de Daimler. Em 1900 começou a desenvolver novo avtomobil. Tinha um acordo clássico de partes — o motor e um radiador sossegado adiante abaixo de um capuz de monge, o passeio executou-se via a transmissão de engrenagem em rodas traseiras. Em novo avtomobile houve 35 h.p. Motor de 4 cilindros. A primeira amostra realizou-se na forma do carro de corrida duplo Model Mercedes, em honra da filha de um de co-proprietários da companhia — chamaram o homem de negócios austríaco, o diplomata e o motorista de corrida inveterado Emil Ellinek. Nele avtomobile o desenho melhorado no outro corre em março de 1899 Ellinek ganhou uma vitória, tendo glorificado para Daimler mundial inteiro e o nome "Mercedes". De agora em diante todo o automóvel avtomobili Daimler começou a emitir-se abaixo do nome de Mercedes. Primeira Mercedes formou a base da criação do carro mais perfeito "Mercedes Simplex" que abriu uma era dos carros mais potentes e cômodos desta marca.
Daimler decidiu usar um nome bem sucedido e registrou este nome. como marca de comércio. em 1902. E para o senhor Emil Elinek que se constrói pessoalmente avtomobilya que o próprio nome se deu: "Jelinek-Mercedes de Emile".
Em 1921 o Mercedes atuou como o inovador na produção de carros com a pressurização, e em 1923 confiou no modelo com o motor de seis litros que ficou básico para a modificação com o chassi korotkobazny — o Modelo K, e logo o Modelo S. Na sua base nova modificação — o Mercedes Model SS, com o motor com um volume de trabalho de 7 litros com 200 pressurização h.p. criou-se.
Neste tempo Ferdinand Porsche, Fritz Nallinger e Hans Nibel foram os engenheiros mais salientes que criaram um nome para o assunto de Deimler-Benz.
Os primeiros avtomobili seriais equiparam-se stosilnym com o motor capaz no momento da ligação do motor compressor para desenvolver o poder para 140 h.p., então o volume de trabalho deste motor aumentou-se aproximadamente 7 litros que serviu de um ponto de partida de esportes de criação avtomobilya a "SSK" com o motor 170/125 de hp. e o limite de alta velocidade de tais modelos já conseguiu aproximadamente 160 км. / hora. A opção melhorada e encurtada de "SSKL" com 300 motor h.p. - o favorito incondicional de competições de esportes numerosas daqueles anos tornou-se a seguinte etapa.
Em 1926 "Deimler Geselschaft" e "Benz und Co" começou a conduzir negociações sobre a fusão e a estrela trekhluchayevy que simboliza três elementos sujeitos a carros do assunto - ar, água e a terra tornaram-se o resultado da sua união. Este emblema oficial da firma de Daimler Sr tornou-se o general do novo assunto, e avtomobili entregaram-se no mercado já sob a marca de comércio de Mercedes-Benz.
Deste modo, por 30os anos, a companhia de Mercedes-Benz aprovou-se como o desenvolvedor e o fabricante de carros de elite quando Hans Nibel preparou o 770 modelo de Grosser para o lançamento. Abaixo de um capuz de monge deste gigante o motor de 7,7 litros com a pressurização, por isso, o carro resistente ao desgaste para aqueles tempos esteve na exigência especial dos clientes de posto mais alto, inclusive Wilhelm ex-Kaiser - II e o imperador do Japão que Hirohito e a seguinte modificação avtomobilya, começaram na produção só em 1938-1939 escondida, destinada só para um topo "Do terceiro Reich". Nele apresentaram-se o motor feito um upgrade do 770 modelo de Grosser que se desenvolve com o poder de compressor ligado em 230 h.p. mais uma novidade do assunto - armação tubular absolutamente nova, e também o independente ava | | | |
