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BMW
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BMW, "Bayerish Motoren Verke", (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), avtomobilnaya alemão a companhia que se especializa em produção de automóvel e carros de esportes, carros do passability aumentado e motocicletas. A sede está em Munich.
Em 1913 no subúrbio do norte de Munich Karl Rapp e Gustav Otto, filho do inventor do motor de combustão interno Nikolaus Augusto Otto, criam duas pequenas firmas aviamotor. A Primeira guerra mundial começada trouxe ordens numerosas de motores de aviões ao mesmo tempo. Rapp e Otto decidem unir-se em uma fábrica aviamotor. Assim em Munich há uma fábrica de motores de aviação que em julho de 1917 se registra abaixo do nome de Bayerische Motoren Werke ("As fábricas motoras bávaras") — BMW. Também se considera que esta data é o ano da fundação de BMW, e Carla Rappa e Gustav Otto os seus criadores.
Depois do fim da Primeira guerra mundial a firma apareceu em um limiar de choque desde que de acordo com o contrato de Versailles a alemães proibiu para fazer motores de aviões, a saber os motores então foram a única produção de BMW. Mas Karl Rapp empreendedor e Gustav Otto descobrem um caminho — a fábrica vai se reorientar para lançar em primeiro de motores de motocicleta, e logo e motocicletas.
Em 1923 da fábrica BMW há primeira motocicleta R32. No salão motor de 1923 em Paris isto primeiro a motocicleta de BMW ao mesmo tempo ganhou a reputação do carro de alta velocidade e fiável que se confirmou por registros absolutos da velocidade nas corridas de motocicleta internacionais do 20o — os 30os anos.
Ao mesmo tempo desenvolva 4 motor Motor que a reunião final se faz em outros países da Europa. Em 1919 Franz Dimer de avião com este motor, tendo subido pela altura de 9.760 metros, estabelece o primeiro recorde mundial de BMW. A produção recebe um auxílio adicional depois da conclusão do acordo confidencial com a Rússia soviética sobre a entrega dos últimos motores de avião por ele. A maioria dos voos de registro soviéticos dos 30os anos executou-se pelos aviões equipados de motores BMW.
Em 1928 a firma adquire trabalhos automobilísticos em Eisenach (Thuringia), e em conjunto com eles e a licença da pequena capacidade de produção avtomobilya Dixi (foi licença Austin inglês 7). A sua produção começa desde 1929. Dixi — o primeiro avtomobil BMW. No período de dificuldades econômicas o minicarro torna-se a Europa avtomobilem mais popular. Até o início de Segunda Guerra Mundial de BMW — uma das firmas o mais dinamicamente se desenvolvem do mundo que produz o equipamento com orientação de esportes. No seu bem vários recordes mundiais: Wolfgang von Gronau no hidroavião aberto de Dornier Wal munido do motor BMW cruza o Atlântico do Norte do Leste no Oeste, Ernst Henne na motocicleta R12 equipada do passeio de cardan, absorventes do choque hidráulicos e um garfo telescópico (a invenção de BMW) estabelece um recorde mundial da velocidade de motocicletas — 279,5 km/h, não sobrepujados por cada um dentro de 14 próximos anos.
Em 1933 o lançamento do 303 modelo — o primeiro avtomobilya com BMW com o motor de 6 cilindros começa-se. Este modelo do primeiro adquire uma grade dianteira característica. nas pessoas chamadas "narinas" BMW. Estas narinas tornaram-se um elemento típico do desenho de todos os carros BMW.
Em 1936 em BMW emite-se bem conhecido "328" — um dos carros de esportes mais bem sucedidos. Para aqueles tempos foi somente vanguarda novidades técnicas: uma armação tubular, o motor de seis cilindros com um bloco encabeça de ligas leves, novo sistema do mecanismo valvate com barras. Com o 328o modelo a companhia BMW assim ficou famosa na segunda metade do 30o. aquele todo avtomobili subsequente com uma companhia sinal de duas cores percebeu-se pelo público como um símbolo de qualidade, confiança e beleza. Com a sua emergência a ideologia de BMW a este dia definindo o conceito de novos modelos criou-se finalmente: "O carro — para o motorista&q | | | |
