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Movimento súbito
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Divisão de movimento súbito, o escritório da corporação americana "Chrysler" que se especializa em lançamento de carros, e também carros do passability aumentado. A sede em Highland Park (subúrbio de Detroit).
John americano e Goreys Dodge fundaram a própria firma em 1914 na qual começou com uma da primeira produção de carros com corpos todo metálicos. "A companhia dos irmãos Dodge" em 1914 começou lançamento possuem avtomobilya. A empresa pequena que se ocupou antes na produção de acessórios de fábricas de Ford e "Motor de Olds" absorveu todas as novidades tecnológicas daquele tempo, inclusive a tecnologia de Ford de padronização e reunião de linha (Henry Ford até feito a irmãos uma reclamação judicial, contudo sem êxito).
O primeiro carro de Dodge Brothers que depois galhofeiramente a "Velha mulher alcunhada Betsey" deixou a fábrica no dia 14 de novembro de 1914 - e depois dele até o fim dos Movimentos súbitos de ano fez 249 mais somente os mesmos carros. Em cada um deles no tanque melhor de um radiador o emblema de companhia da companhia – o globo colocado no centro de uma estrela de David ostentou: os irmãos lembraram-se das raízes.
Antes de 1920 a companhia tomou o segundo lugar no lançamento de carros depois de Ford), mas no mesmo 1920 tanto o irmão morreu, como Fred Dzh tornou-se o novo chefe da companhia. Haynes. A condição de irmãos Dodge foi sólida – em mais de 20 milhões em todo o mundo. Além disso, os sucessores dos irmãos (e exceto viúvas neles não permaneceu ninguém), recebeu 50% do capital autorizado. Mas ambas as viúvas não possuíram talentos de empresa e a companhia recusada. Em 1928 Dodge Brothers comprou-se por Walter que ganhou a força Chrysler que então bateu em conjunto um próprio avtoimperiya, comprando em grande quantidade todos os trabalhos automobilísticos sem análise. avtomobili forte "Movimento súbito" com a honra passou a Primeira guerra mundial de experiência quando se usaram como pessoal e avtomobili sanitário.
Em 1928 o assunto de Dodge foi uma parte da corporação de Chrysler e Dodge avtomobil tornou-se a marca de comércio de Chrysler. Hoje, junto com o automóvel avtomobilyami, abaixo do nome de Dodge também SUVs, os microônibus e a aceleração se produzem. O logotipo de Dodge regularmente modificou-se, mas muitas vezes (bem como agora) apareceu em um emblema... a pessoa estúpida. Como alguns peritos, "acuse" àquele dos modelos de Dodge que se curvaram o coletor de escape lembrou que os chifres torcidos de um carneiro de montanha consideram...
A fábrica de Dodge na Argentina vendeu-se em 1980 a Volkswagen. Houve uma linha afiliada e união — com a ação individual de Dodge — as companhias que lançam Movimentos súbitos de carga na Grã-Bretanha, a Índia, a Austrália e a Turquia. Contudo, dentro do curso em direção à consolidação conduzida por Chrysler estas firmas deixaram uma esfera de influência desta corporação americana.
Como uma parte da corporação de Chrysler Dodge aloca-se com os esportes e imagem fora de estrada. O programa de Dodge automobilístico completamente copia aqueles de Chrysler e Plymouth, mas SUVs da firma só se emitem abaixo de uma marca. Possivelmente, graças a este fato, e também apelação externa indubitada de Dacota, Durango e modelos de Ram, o nome Dodge se associa com SUVs e, naturalmente, esportes superavtomobil (a bicicleta) da Víbora, emitida e como o cupê esportivo.
A Caravana de movimento súbito, o microônibus de roda dianteira com a cruz localizou o motor, apareceu no programa Chrysler modelar em 1984 e fez a verdadeira revolução em avtomobilnom o mercado. O conceito foi único e ao mesmo tempo tão prático que em um período curto do tempo ganhou um grande número de admiradores. À Europa avtomobil ele entrega-se abaixo do nome de Chrysler Voyager. Junto com o Jeep Grand Cherokee o modelo é o "americano" mais vendido no continente europeu. A Caravana de movimento súbito corresponde a Chrysler Town & Country semelhante e modelos de Viajante de Plymouth.
O desenvolvimento "da Víbora de Movimento súbito" (ou "Chrysler Viper" na Europa — de nome a companhia parental "do Movimento súbito") o sucessor espiritual da Cobra de capelo, autorizou-se pelo presidente da corporação de Chrysler Bob Lutz em 1989. O protótipo do novo modelo tornou-se uma estrela no salão automóvel Internacional em Detroit em 1989. A versão final da Víbora modelo de RT10 esteve pronta em 1991. Tendo produzido o modelo de GTS de Víbora de esportes, o assunto de Chrysler mostrou a intenção de participar ativamente em motorsport. No salão automóvel de Detroit da Víbora de 2000 o protótipo de GTS/R com o motor V10 500 forte que reúne a velocidade máxima aproximadamente 320 km/h mostrou-se.
O assunto de Chrysler, tendo posto em liberdade em janeiro de 1992 avtomobili Dodge Intrépido, forçou muitos a modificar a relação a avtomobilyam americano. A reestilização fê-lo cinco anos depois outro do que o análogo de Acordo em uma variedade modelar de Chrysler. Os modelos modernos complementam-se por um conjunto completo de esportes de FVT Intrépido. Em um número modelar de Dodge - Intrépido é a única coisa avtomobilem de primeira qualidade.
Evite o Néon o sucessor da Sombra, sedan de roda dianteira de uma classe do Golfe, apresentou-se pela primeira vez em Frankfurt são Principais em 1993. Modelo paralelo da marca de Néon de Plymouth. Na Europa abaixo do nome de Chrysler. O avtomobil mais barato no programa de produção de firme, de alta velocidade e cômodo (abaixo da frase de propaganda "de jovens"). Em janeiro de 1999 em Detroit — a nova versão com o desenho modificado de uma parte avançada e o suporte de forma triangular de interrupção modificado.
O cupê Dodge Avenger de tração dianteira de carro de dois lugares apresentou-se pela primeira vez no inverno 1994, estreou junto com Chrysler Sebring e é o seu análogo construtivo.
Dodge Stratus, o sedan de roda dianteira com a cruz localizou o motor (o sucessor do modelo de Espírito). Pela primeira vez como um protótipo apresentou-se em Detroit e Los Angeles em janeiro de 1994. Toda a forma das greves dos carros com integridade e perfeição, e não para nada este avtomobil, só abaixo do nome de Chrysler, bastante com sucesso está à venda na Europa. A estreia de novos modelos de Stratus 2001 do ano modelar manteve-se em um salão automóvel em Chicago no inverno de 2000. Com o advento de uma novidade decide-se para recusar o nome Vingador.
avtomobil de uso múltiplo de alta potência e de grande tamanho ao passability aumentado (SUV) de Dodge Durango com o passeio de quatro rodas desligado (o sucessor do modelo de Ramcharger) apresentou-se pela primeira vez em Detroit em janeiro de 1997. Este jipe cômodo com o "Grande motor de oito cilindros V-shaped poderoso Cheroki" pode fazer a competição séria popular.
Muito com sucesso a aceleração de Dakota lançada pelo compartimento de carga, e que ganhou um título "do caminhão de esportes do ano" em 1996 avança no mercado. Desde 1997 a segunda geração de Dodge Dakota publica-se. Criado em uma armação de lonzheronny rígida, o avtomobil compete com o grande de um gênero de Ford F-150. O corpo potente agressivo com substampings expressivos em portas e listas de lado claramente fala do caráter avtomobilya.
1561,4 mil vários modelos de Dodge só manufaturaram-se nos EUA e o Canadá depois dos resultados de 1999. Aproximadamente 1.080 mil unidades deles fizeram o Néon de passageiros, Stratus, Vingador, Intrépido, Caravana, Durango e modelos de Viper.
Atualização essencial do programa Dodge de produção em 2001. Emergência nova os modelos de Stratus Coupe e Stratus (em vez de Vingador), os microônibus de Caravana de Caravana / microônibus de Caravana Grandes, e também várias modificações de esportes abaixo do índice R/T. E também atualização do Durango SUV.
Em um salão automóvel em Chicago estreou a aceleração de Dodge Ram de tamanho natural da nova geração. Ram da geração prévia apareceu em 1993 e tornou-se a verdadeira revelação na estilística e uma formação da aceleração de tamanho natural. Em todo o caso transporta uma fila informal do caminhão de serviço mais atraente e elegante nos EUA. A aceleração de Chevrolet e Ford de que faziam um upgrade repetidamente desde então não pode sobrepujar Dodge na beleza e laconicism do desenho.
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