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Bentley

Bentley Cars Ltd. - a companhia inglesa que se especializa em produção de carros.

O fundador da marca aristocrática lendária de carros formou-se em 1919, Walter Owen Bentley avtomobil com 3 litros "quatro" desenvolveu o primeiro em conjunto com F. Bardzhes e G. Varley. Na queda do mesmo ano Walter Bentley mostrou ao primogênito em um salão automóvel em Londres, mas pode arranjar a produção só depois de dois anos. A propósito, do mesmo começo de Bentley destinou à produção de carros de prestígio. O volume em três litros fez o carro inacessível para privates avtomobilistov, e o período de garantia único para aqueles tempos durante cinco anos chamou atenção de pessoas ricas. O carro transportou um nome claro - 3L que só significou a existência do motor de 3 litros. Além disso a designação dada ficou tradicional. E só em algum lugar do meio dos vigésimos anos no nome as designações verbais, por exemplo, de Grandes Seis começaram a aparecer.

Bentley, sem carregar-se com uma delicadeza de desenho, prestou a atenção especial ao aspecto técnico de uma pergunta. Viu o destino principal dos carros em vitórias em corridas de avtomobilnykh. E é válido, raramente aconteceu para que os transportes de Bentley não ganhassem esportes encontra-se. O uso de motores do grande volume permitido "para retirar" deles o número considerável de cavalos-vapores. O modelo 4,5L com o motor compressor de Raízes de rotor colocado antes de um radiador foi um de tal. Este carro explorou-se especialmente para o corredor famoso e o magnata industrial Sr. Birkin. Naqueles anos o carro tornou-se um dos mais potentes e de alta velocidade, e, apesar da atitude crítica em direção a ela de Bentley, trouxe-o à companhia ainda grande popularidade.

Em 1928-30 em poucas quantidades reúnem avtomobili o 6.5L modelos e a sua Velocidade "de opção de esportes Seis". Durante três anos este avtomobil ganhou corridas em Le Mans e três vezes em Bruklenda duas vezes.

O lançamento do 8L modelo - companhia mais cara e de prestígio em uma linha - começou em 1930.

O começo dos trigésimos anos marcou-se pela perda de Bentley da independência. Deste modo, com a mediação de Napier, Bentley foi uma parte de outra elite avtomobilnoy as companhias de Rolos-Royce. A nova etapa na história da firma que não depreciou o prestígio e situação ganha antes em absoluto começou com ele. Bentley. SS Cars chamou agora (que significa esportes silenciosos avtomobil). tornou-se o líder indisputável entre carros britânicos de alta qualidade.

Primeiro Bentley criado em comum com peritos de Rolos-Royce - o modelo 3.5L (1933). Em 1936 o modelo 4.5L com base em Rolos-Royce 20/25HP e Rolls-Royce25/30 número aparece. Desde 1933 lançou-se sete muito semelhantes em um desenho e desenho de modelos.

Gradualmente a produção de carros da marca de Bentley começou a mover-se do Derby para a fábrica de Rolos-Royce que esteve na cidade de Kryu. E a Marca-VI começou na produção durante vários meses depois do fim II da guerra mundial tornaram-se o modelo primeiro completamente criado lá. A Aparição de Prata de rolos-Royce tornou-se a base deste carro. E desde 1955 todos os modelos de Bentley foram as cópias completas de Rolos-Royce. No entanto, apesar da semelhança construtiva de ambas as marcas, entre eles foi e há diferença principal até aqui: os rolos-Royce são avtomobil representativo, e o lugar do seu proprietário está atrás. E Bentley - ao contrário, um carro das pessoas capazes e gostar para dirigir o carro.

Em 1952 Bentley apresentou-se pelo modelo Continental (Kontinental). Foram esportes avtomobil de duas portas que ganhou a honra do sedan serial mais de alta velocidade.

1955 - uma série S mostrou a aproximação técnica final de marcas. Bentley S1 tornou-se a cópia da Aparição de Prata de Rolos-Royce.

Em 1963 o modelo S3 aparece. Em 1965 o começo de lançamento do modelo de Bentley T.

O lançamento de modelos com uma supercarga do turbo começa o 70o - são os modelos de Turbo R e Mulsanne Turbo que transportam a marca de comércio de Bentley. Segundo os peritos, Bentley Mulsanne Turbo tornou-se um dos melhores sedans no mundo, até em comparação com Mercedes-Benz 600SEL.

O programa moderno da companhia formou-se aproximadamente 20 anos. Em 1980 a apresentação de modelo de Mulsanne realizou-se, durante dois anos a 300a opção forte com uma supercarga do turbo, e ainda durante um par de anos - Oito versão simplificada emitiu-se. Outros modelos criaram-se no assim chamado "projeto 90", com corpos diferentes e algumas diferenças externas de colegas de Rolos-Royse - Turbo R e Brooklands, só o modelo Continental não tinha e não tem análogos. A família destes cupês esportivos caros em primeiro lugar destina-se para milionários jovens e ambiciosos que os carros de esportes como Ferrari parecem demasiado utulitários e carentes do conforto. O Europeu atualmente posto em liberdade tem três modificações principais de "R", "T" e "irmã de caridade". O modelo "R" é mais barato na família (só 314 mil dólares) e diferencia-se no acabamento característico, e também cômodo e no mesmo no suporte de forma triangular de interrupção que se ajusta perfeitamente na condução de bystry. O modelo "T" manda encurtar a base em 100 mm, mais suporte de forma triangular de interrupção de esportes e um cursor potente em 426 h.p. Mas a mais interessante desta "ópera" é a modificação "da irmã de caridade" (Cupê de Sedanca) com a limpeza rígida de telhado. - ele o compartimento fechado, contudo, no desejo uma parte de um telhado sobre assentos avançados automaticamente limpa um estado habitual. E os últimos modelos são um cabriolé do Azul e naturalmente, o modelo de Bentley Arnage criado com base no Serafim de Prata de Rolos-Royce para hoje.

Em 1991 o lançamento de Bentley modelo Continental e azul começa-se. Depois em 1996 depois de R Continental a família destes carros encheu-se por T Continental.

A produção de Bentley modelo Azul começou em 1996.

Em 1997 a primeira exposição do Turbo modelo de RT realizou-se.

Os turnos em avtomobilnom o mundo, reinando hoje, levou ao fato que a companhia de Motores de Bentley se isentou de laços de Rolos-Royce e em 1998 veio sob o controle de Volkswagen AG.

Hoje um dos acentos principais no programa de produção é a ação do modelo de Arnage (o primeiro ministro em abril de 1998, Turin). Equipa-se do motor de BMW V8 (4,4 l) com dois motores com turbo de Garrett e emite-se em duas modificações básicas - Etiqueta Vermelha (mais opção de esportes, 400 h.p.) e Etiqueta Verde (354 h.p.). A segurança de passageiros deste sedan ultraluxuoso assegura-se por duas almofadas de ar da segurança, o sistema ABS, controle da tração e o fornecimento de combustível de bloqueio de sistema, razblokiruyushchy portas e separação de uma coluna de direção em caso do acidente.

Em um sistema e "clássicos" imutáveis de Bentley - várias opções do modelo Continental (março de 1991, Genebra) que se distinguem pela qualidade magnífica do acabamento do salão (pele de Conolli, a lista de raças raras de uma árvore ou o alumínio polido) e o pensamento - sobre o desenho de chassi. O T Continental mais potente com a base encurtada e o motor de turbo de 6,8 litros de um desenho Vickers desenvolve 426 h.p. e pelo direito considera-se um da maior parte de compartimentos de alta velocidade do mundo - a velocidade máxima faz 273 km/h com um peso cheio de 2.850 quilogramas. Bem como outro Bentley que 1.998 modelos do ano modelar, Continental se encontraram por mais esportes, cara agressiva - agora o carro conclui-se com rodas de liga leve e uma grade dianteira de uma forma matriz.

O desenho do topo de couro suave de um cabriolé do Azul desenvolve-se e lança-se pela companhia italiana Pininfarina. A estreia de um cabriolé de Bentley manteve-se no fim do 2000 em um salão automóvel em Birmingham.

2001 - Bently EXCETO Velocidade 8 debutes no continente americano em sala de exposição do carro "Detroit 2001".

Além de todos supracitados há um desejo de mencionar Bentley S-2 modelo que pertence ao músico mais grande do século vinte - a John Lennon. Este carro adquiriu-se especialmente por ele para a apresentação na América de um álbum do grupo de Beatles - Submarino Amarelo. Para a largura cheia da percepção de um novo álbum e envolvimento para ele do público maior, o carro adornou-se especialmente abaixo do guia sensível de Lennon, na forma de estilo de psychodelic única para ele e outros membros do grupo, provavelmente, depois do uso justo de maconha. Dizem, o proprietário prévio assim surpreendeu-se, tendo visto a transformação que durante vários minutos perdeu um poder de discurso. No entanto, todos estes ex-repoliciais fizeram o carro a exposição única da história que guarda em si mesmo uma era imprime há muito os anos esquerdos.